- ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT
ICON CRUISES TENDER 1
Tàu được thiết kế theo cấp VR-SI, chuyên khai thác vận tải hành khách trên các tuyến ven biển và đảo gần.
Kích thước cơ bản: L × B × D/d = 19,95 × 3,50 × 0,93/0,66 (m).
Lượng chiếm nước 25,63 tấn, trọng tải toàn phần 9,22 tấn, dung tích GT = 30, sức chở 75 hành khách.
Máy chính sử dụng động cơ BAUDOUIN WP13C500-18, công suất 500 sức ngựa, đáp ứng yêu cầu vận hành ổn định, tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.
SIX SENSES NINH VAN BAY 19
Đây là tàu cao tốc cấp SB, được thiết kế phục vụ vận tải hành khách và du lịch biển.
Kích thước cơ bản: L × B × H/d = 19,95 × 3,50 × 1,45/0,85 (m).
Tàu được trang bị 02 động cơ YANMAR 6LY2M-WST, công suất 343 sức ngựa, tốc độ định mức 3.101 vòng/phút, kết hợp hộp số YX-50S, tỷ số truyền 2,88 : 1, bảo đảm khả năng vận hành ổn định, linh hoạt và hiệu quả trên các tuyến du lịch biển.
- HIỆU QUẢ KHAI THÁC
Với chiều dài gần 20 mét, kết cấu thân tàu bằng vật liệu composite (FRP), cả hai tàu đều có ưu điểm trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống ăn mòn tốt, giảm chi phí bảo dưỡng và nâng cao hiệu quả khai thác.
Các phương án thiết kế được tối ưu về thủy động lực, bảo đảm tính ổn định, an toàn và khả năng vận hành trong điều kiện khai thác thực tế trên vùng biển Việt Nam.
- HỆ ĐỘNG LỰC VÀ TRANG THIẾT BỊ
Hai tàu được trang bị các hệ động lực của những thương hiệu uy tín gồm BAUDOUIN và YANMAR, đáp ứng yêu cầu về công suất, độ tin cậy và tính kinh tế trong khai thác.
Toàn bộ hệ thống điện, điều khiển, cứu sinh, cứu hỏa, thông tin liên lạc và các trang thiết bị an toàn được bố trí đồng bộ, đáp ứng các quy chuẩn kỹ thuật hiện hành đối với tàu khách hoạt động trên vùng biển Việt Nam.
KẾT LUẬN
Việc hạ thủy thành công ICON CRUISES TENDER 1 và SIX SENSES NINH VAN BAY 19 tiếp tục khẳng định năng lực Nghiên cứu – Thiết kế – Chế tạo của Viện Nghiên Cứu Chế Tạo Tàu Thủy – Trường Đại Học Nha Trang (UNINSHIP).
Từ thiết kế hình dáng thân tàu, tính toán kết cấu composite, tích hợp hệ động lực đến tổ chức thi công và hạ thủy, các sản phẩm đều thể hiện:
+ Năng lực làm chủ công nghệ đóng tàu composite hiện đại.
+ Khả năng chuyển giao kết quả nghiên cứu vào sản xuất thực tiễn.
+ Giá trị ứng dụng và thương mại cao, góp phần phát triển ngành đóng tàu và vận tải biển Việt Nam.
-----------
UNINSHIP
Một số hình ảnh
